LULA QUER REESTATIZAR REFINARIA: Com diesel a R$ 7,26, governo anuncia retrocesso em vez de solução — trabalhador paga a conta
Em discurso nesta sexta-feira (20) durante evento em Betim, Minas Gerais, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou que pretende reestatizar a refinaria de Betim (Replan), privatizada durante o governo Bolsonaro como parte do processo de desinvestimento da Petrobras. A declaração foi feita em meio à crise do petróleo provocada pelo fechamento do Estreito de Ormuz, que empurrou o barril para US$ 105 e gerou desabastecimento em postos de todo o Brasil.
A privatização que funcionou — e o retrocesso que se anuncia
A privatização das refinarias foi uma das medidas que ajudou a aumentar a concorrência no setor de combustíveis e reduzir a dependência do Estado num segmento historicamente marcado por ineficiência e corrupção. Especialistas em energia alertam que a reestatização, além de custar bilhões ao contribuinte, retirará a refinaria do ciclo privado de investimentos e a colocará de volta na engrenagem política da Petrobras — empresa que, sob o governo atual, voltou a ser usada como instrumento de política industrial, não de resultado.
O trabalhador vai pagar essa conta
Enquanto o diesel já bate R$ 7,26 o litro — alta de 6,76% em uma semana — o governo anuncia que vai gastar com reestatização em vez de liberar o mercado para competir. A promessa de multar distribuidoras em até R$ 500 milhões por preços abusivos soa vazia diante de uma crise de oferta real, causada por conflito geopolítico. O trabalhador caminhoneiro, o agricultor do campo, o empreendedor que depende do frete sentem no bolso o resultado de uma política energética que combina retrocesso estatal com ausência de estoque estratégico — falha reconhecida pelo próprio Lula ao admitir que o Brasil não tem reservas suficientes.
Reestatizar não resolve — liberalizar sim
A solução para o abastecimento não é devolver refinarias ao Estado, mas expandir a capacidade privada de refino, desonerar combustíveis e criar um estoque estratégico nacional — como fazem países sérios. A reestatização de Betim seria mais um presente do contribuinte a uma empresa estatal com histórico de ineficiência, enquanto o cidadão segue pagando caro para colocar combustível no carro.