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ECONOMIA

✈️ GUERRA NO IRÃ DERRUBA A AVIAÇÃO BRASILEIRA: Querosene Sobe 55% e Passagens Podem Disparar Para o Trabalhador

✈️ GUERRA NO IRÃ DERRUBA A AVIAÇÃO BRASILEIRA: Querosene Sobe 55% e Passagens Podem Disparar Para o Trabalhador

A guerra entre os Estados Unidos e o Irã está chegando com força ao bolso do trabalhador brasileiro. A Petrobras anunciou um reajuste médio de 54,6% no preço do querosene de aviação (QAV), combustível que movimenta toda a malha aérea nacional. Desde o início do conflito, em fevereiro, a alta acumulada já chega a 64%. O motivo central é o fechamento do Estreito de Ormuz pelo Irã, por onde passa cerca de 20% de todo o petróleo consumido no mundo.

O impacto direto para o cidadão que compra uma passagem aérea é devastador. Antes da crise, o combustível respondia por cerca de 40% dos custos das companhias aéreas brasileiras — um patamar já alto se comparado à média mundial de 27%. Com o novo reajuste, esse percentual sobe para 45% dos custos totais, segundo a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear). Exemplos concretos: em Ipojuca (PE), o litro do QAV passou de R$ 3,49 para R$ 5,40; em São Luís (MA), de R$ 3,45 para R$ 5,38. Alta de até 56% na mesma semana.

A Petrobras anunciou um parcelamento do reajuste para tentar amortecer o impacto: distribuidoras pagarão apenas 18% de imediato e o restante será diluído em até seis parcelas a partir de julho. O governo federal prometeu um pacote de medidas de alívio ao setor — entre elas, redução de PIS/Cofins sobre o QAV e eliminação do IOF. Para a família brasileira que precisava de uma passagem aérea neste período de Páscoa, no entanto, o alívio chega tarde. O preço do petróleo Brent, que estava em US$ 71 antes da guerra, girava em torno de US$ 99 nesta semana — quase 40% acima do patamar pré-conflito. O Brasil paga o preço de um governo que negligenciou a autossuficiência energética e apostou na importação.

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