⛽ DIESEL A R$ 7 NO BRASIL: Governo e 23 Estados Fecham Acordo de R$ 4 Bilhões — SP, RJ e Pará Ficam de Fora
O trabalhador brasileiro está pagando caro pela crise no Oriente Médio. O preço do diesel S-10 atingiu R$ 7,065 por litro em março — o maior valor desde agosto de 2022 —, e o governo federal reagiu fechando um acordo de subvenção emergencial com 23 estados. O custo total da operação pode chegar a R$ 4 bilhões, sendo a conta dividida entre União e estados aderentes. Mas São Paulo, Rio de Janeiro, Rondônia e Pará ficaram de fora da iniciativa.
Como Funciona o Acordo
Articulado pelo Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz), o programa prevê um subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel, sendo R$ 0,60 bancados pelo governo federal e outros R$ 0,60 pelos estados. A adesão é voluntária — e os estados que não entram no acordo não recebem a cota dos demais. O custo será rateado proporcionalmente ao volume de diesel consumido em cada unidade da federação. O governo federal prevê financiar sua parte com a receita de um novo imposto de 12% sobre exportações de petróleo bruto e 50% sobre exportações de diesel — medida que já gerou críticas do setor.
Por Que SP, RJ e Outros Ficaram de Fora
- Rio de Janeiro: Alega falta de espaço fiscal para arcar com os R$ 0,60 por litro da parte estadual
- Rondônia: Também cita restrições fiscais
- São Paulo: Aguarda a publicação da Medida Provisória que formalizará o programa antes de aderir
- Pará: Ainda não se pronunciou sobre a adesão
O Impacto No Bolso do Trabalhador
O diesel mais caro não afeta só quem tem caminhão ou trator. Qualquer produto que se move no Brasil usa transporte rodoviário — o que significa que a alta do diesel se traduz em preços mais altos no supermercado, na padaria e na feira. Os estados mais atingidos são os do Norte e do Centro-Oeste, onde o diesel S-10 chegou a R$ 7,98 por litro no Acre. Mato Grosso e Goiás também estão entre os mais caros, pressionados justamente pela safra agrícola em andamento.
A raiz do problema é conhecida: o bloqueio do Estreito de Ormuz pelo Irã, que impede a passagem de aproximadamente 20% do petróleo e gás mundiais, elevou o preço do barril a níveis históricos. A Petrobras reajustou o diesel em R$ 0,38 por litro, e a defasagem entre o preço brasileiro e o de importação atingiu 48% nesta semana, segundo a Abicom. O governo reduziu o PIS/Cofins sobre o combustível a zero, mas a medida não foi suficiente para segurar a alta nas bombas.
Fontes: Gazeta do Povo, CNN Brasil, FIPE/Veloe — 03/04/2026