🚨 CAMINHONEIROS EM ESTADO DE PARALISAÇÃO: DOU não publica medidas e SC decreta emergência por falta de combustível
A crise do diesel no Brasil atingiu um novo patamar nesta quinta-feira (19): caminhoneiros mantêm estado de paralisação após o Diário Oficial da União não trazer as medidas prometidas pelo ministro dos Transportes, Renan Filho. Enquanto isso, uma cidade de Santa Catarina já decretou emergência por falta de combustível.
DOU saiu sem as medidas — categoria aguarda
Na quarta-feira (18), lideranças dos caminhoneiros se reuniram e decidiram aguardar a publicação das medidas no DOU antes de confirmar a greve. O presidente da Abrava, Wallace Landim (Chorão), anunciou: “Estamos em estado de paralisação”. O DOU desta quinta (19) saiu sem qualquer novidade sobre a fiscalização eletrônica do frete prometida por Renan Filho.
Segundo o ministro, haveria fiscalização eletrônica em todos os fretes do país, e empresas que pagassem abaixo do piso poderiam ser proibidas de contratar motoristas. Mas a norma não foi publicada.
Santa Catarina decreta emergência
A prefeitura de Pinhalzinho (SC) decretou estado de emergência por falta de combustível. O decreto determina que as secretarias municipais restrinjam o abastecimento a veículos essenciais (saúde e segurança pública) e que fornecedores reservem 10% de sua capacidade de armazenamento para serviços essenciais.
O contexto: guerra no Irã encareceu o diesel 11% em uma semana
O preço médio do litro do diesel nos postos subiu mais de 11% em uma semana, passando de R$ 6,08 para R$ 6,80, segundo a ANP. A alta tem causa definida: o fechamento do Estreito de Ormuz pela guerra entre Irã e Estados Unidos, por onde passam cerca de 20% da produção mundial de petróleo.
- O governo federal zerou impostos federais e anunciou R$ 30 bilhões em subsídios, prevendo redução de R$ 0,64/litro
- Governadores se recusaram a cortar o ICMS (que representa ~20% do preço final)
- O governo Lula negocia compensar estados em R$ 1,5 bilhão/mês até maio
Fantasma de 2018
O presidente Lula tenta evitar que se repita a greve dos caminhoneiros de 2018 — que durou mais de 10 dias, bloqueou estradas e gerou crise de desabastecimento — em pleno ano eleitoral. A pressão sobre o governo é enorme.
Fontes: Gazeta do Povo, Jovem Pan, G1/Globo